新的歷史條件下，中國提出的“一帶一路”倡議的范圍，已遠超2100余年前張騫抵達的邊界，中東歐是其中重要一環。

　　它是又一個撬動夢想的支點，讓中國夢與世界夢融通。

　　“中東歐獨特的地緣優勢，為中國產品進入歐洲大陸和更多‘一帶一路’沿線國家，打開了一扇更大的門?！睂幉ㄖ袞|歐國家合作研究院院長閆國慶說，中東歐國家地處歐洲中心，可輻射整個歐洲大陸。此外，中東歐不少國家的創新研發能力也很強，較之西歐國家，這里的人力資源也頗具優勢。

　　更重要的是，大部分中東歐國家加入了歐盟，“進入中東歐就相當于進入了歐盟市場，可以享受很多關稅減免等政策”，中國企業在中東歐國家的基礎設施、裝備制造、境外工程領域大有可為。

　　比如，不少中東歐國家正在承接西歐發達國家的產業轉移，尤其在汽車制造領域，世界汽車零部件廠商50強中有一半在捷克投資；而匈牙利等國家，已經吸引了許多跨國制藥公司的投資，中國企業也可以考慮在中東歐國家設立藥品研發中心。

　　志之所趨，無遠弗屆。事實上，不少寧波民營企業正以中東歐為跳板，搶灘歐洲大陸和“一帶一路”沿線市場。

　　寧波均勝集團在羅馬尼亞、波蘭等中東歐國家建設生產基地，年銷售額超過50億元人民幣；舜宇光學的車載鏡頭已成為德美設立在中東歐國家汽配產業的“名配角”；聯手斯洛文尼亞最大制藥公司，寧波美諾華天康藥業有限公司每天有近300萬片(粒)藥品包裝入庫等待發往歐洲市場……

　　數據顯示，截至去年底，寧波企業“走出去”的足跡遍布100多個國家和地區，“一帶一路”沿線國家和地區投資總量占比超20%。

　　在浙江省首次公布的56項推進“一帶一路”建設成果清單上，“寧波”二字十分耀眼：入圍“合作倡議”的3項，全部與寧波有關，包括連續6年發布海上絲路指數、中國中東歐國家合作貿易指數和寧波港口指數等。中意(寧波)生態園等國際合作產業園等成為全省“一帶一路”產業合作的典范。

　　連日來，中東歐各國和“一帶一路”沿線國家向寧波企業表達了強烈的合作意愿。

　　“吉利在白俄羅斯建設的汽車整車項目，已經成為中資企業在白投資發展的樣本。作為‘一帶一路’的標志性項目，中白工業園擁有100平方公里面積，我們可以為浙江企業單獨設立一個園中園，歡迎更多的企業來投資?！卑锥砹_斯駐華大使基里爾·魯德的熱切和誠懇溢于言表。

　　面對復雜多變的國際形勢，不少寧波企業也以中東歐為支點，在加快走出去開拓新興市場的同時，放眼歐洲和“一帶一路”沿線國家，積極引進高端智力團隊，加快技術合作創新，從“制造”向“智造”邁進。

　　寧波君禾泵業與芬蘭企業技術合作，找到產品清洗檢測包裝自動化的突破口；引入意大利專家團隊，寧波加快搭建模具與精密加工中心；寧波的科技創新服務平臺，背后也有歐洲的研發力量在支撐，推動高層次人才和優質科技成果“雙向交流”……

　　“中國與中東歐以及更多‘一帶一路’沿線國家都處在經濟發展的重要階段，雙方經貿合作在持續升溫，更要把創新合作作為重要方向?！笔猩虅站窒嚓P負責人表示，寧波正在醞釀出臺更多的政策，推動中國和中東歐國家在數字經濟、電子商務、智慧城市等具體領域實現更廣闊的合作。

　　融通世界，夢想與共?！耙粠б宦贰睆臇|方出發，沿海陸兩路向世界鋪展，終將開辟出共贏與繁榮的新天地。