4月17日上午9時，岳陽城陵磯新港集裝箱碼頭，隨著湖南遠洋“湘遠5399號”集裝箱船的鳴笛起航，通過“中歐班列”鐵路來自俄羅斯進口的松板材86個標準集裝箱，將轉由集裝箱船舶沿長江航線運往江蘇太倉。這標志著湖南“鐵水聯運”通道的首次打通，是湖南城陵磯國際港務集團實施岳陽、長沙兩港聯動，加大多式聯運力度的重大成果。

 （“一帶一路”開行的中歐班列）

（湖南城陵磯國際港務集團城陵磯新港集裝箱碼頭）

   （湖南城陵磯國際港務集團長沙集星集裝箱碼頭）

   這批俄羅斯松板材是經阿拉山口（霍爾果斯口岸）入境，由“一帶一路”中歐班列鐵路運輸至長沙北站后進行“鐵水聯運”的，經長沙集星集裝箱碼頭裝船，通過“岳陽—長沙”水運穿梭巴士運抵岳陽城陵磯港，目的地將運往江蘇太倉。這條鐵水聯運通道的打通，常態化年度運量將超過1萬標箱。

   當前，在國家實施一帶一路、長江經濟帶戰略，開通中歐班列、大力發展多式聯運的大背景下，岳陽正在推進湖南發展新增長極、國家區域性中心城市和大城市建設。湖南城陵磯國際港務集團依托岳陽沿江港口城市區位優勢，充分利用其岳陽、長沙兩大集裝箱港口，大力發展鐵水聯運，切實提高物流效率，助力湖南外向型經濟快速發展。